俗话说得好：“要致富，先修路。”对于现在的很多农村来说，要想让当地的老百姓真正走上致富的道路，农村公路的通畅是一项必不可少的条件。随着越来越多当地方都实施了“村村通”和“户户通”工程，越来越多的村庄开始告别了泥土路，有了干净、整洁的水泥路。近日，河北沧州一位网友爆料称：在当地某村修水泥路的时候，原定修建3.5米宽的水泥路，硬是被村民扩宽成了5米。好多网友看到称：必须得这样，太窄会不开车！

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其实，按照以往“村村通”水泥路的修建，所谓“3.5m宽标准”便是指《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定的，单车道四级公路路面宽度最低标准。但是很多地区村道的建设，和当地的路基、路面原有宽度，以及当地的经济条件限制，使得有些地方的“村村通”公路根本达不到标准。更有很多地方存在偷工减料的行为，使得很多道路太窄，仅能够让一辆汽车通行，如果遇到有对面车辆行驶过来，连车都错不开了。

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这是在当地修建“村村通”公路的时候，当地的村民纷纷把施工人员搭好的架子给拆了，硬是把原先3.5米的宽度，扩宽成了5米。有网友看到这一幕称：路宽了没问题，问题就是怕修路还是那样的料，但是在道路扩宽了之后，原来准备的料不够了该怎么办，总不能把路面打薄了吧？施工队只出工不管料，否则赔钱的工程谁干啊？遇到这样的情况，只能让施工人员和当地村干部解决，让村民再集资出一部分钱，来吧扩宽的路面填充起来。

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“村村通”公路实施以来，为各地的经济、民生提供了不少帮助。但是，随着农村经济的快速发展，路修好之后村民们买车的也多了，3.5m宽的水泥路的确满足不了人们的需求。看到当地扩宽后铺设的水泥路，不得不说这样的宽度完全满足了大家出行的需要。有网友看到这一幕称：这个村的村民做得好，在我们村修路动动路边，某村人就直接坐大门口看着，生怕占了自己家的地方，硬是把3.5米的路修成3米，那样的路还不如不修。

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农村道路宽度的标准一般来说是5到6米左右，但路面宽度不能低于3.5米，如碰到一些些特殊地段时，可以适当是降低。很多地方正是在这样的相关规定下投机取巧，一般都是按照3.5米的宽度来修。之前许多农村道路都是按照3.5米的标准来修建的，这个标准在之前已经足够用了。如今农村发展好了，私家车也多了，难免会造成会车难的情况。看到这条扩宽到5米的水泥路，不得不说这样的宽度还是足以满足来往车辆的通行的。

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土地在城市来说寸土寸金可以理解，但是在农村土地多，只要不是地势限制，完全可以把原先3.5米的标准放宽到5米。除了极个别地方的村民，只图一己私利强行阻止道路扩宽修建以外，很多地方的村民还是心甘情愿的集筹，把资金用在村里的道路修建上来。相信随着新农村建设的不断前行，农村道路的的修建将会越来越宽敞。大家认为农村“村村通”工程的修建标准，应该按照3.5米宽合适还是5米宽合适呢？欢迎跟帖留言。